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异型同轴密封件DTDI
- 代码：异型同轴密封件DTDI
- 压力≤(MPa)：45
- 速度≤(m/s)：1
- 温度℃：-35/+100
- 材料：NBR/PTFE FKM
- 介质：标准液压油
- 应用：用于动密封而且有保压要求的场合
- 订购热线：400-0087-996
异型同轴密封件DTDI截面结构图
CROSS-SECTION STRUCTURE DIAGRAM
密封件贮存指南
STORAGE GUIDE
密封件作为密封配件之一，在工业生产行业中应用广泛，且用量之大。有些企业都会储备些常用的密封件以备不需之需。让人担心的事就是密封件保存环境，而东晟密封件告诉您……如何贮存密封件？如果密封件存储不好的话，就会造成密封件大量浪费。下面具体看一下密封件都有哪些贮存条件，才能更好地保存密封件。
一、避免高温
密封件的存放室温最好在30℃以下，避免密封件产生高温老化
二、避免空气、尘埃
密封件必须存放在密封包装内，避免和空气中的水分或尘埃接触
三、避免强光照射
密封件必须避开强光照射，避免被臭氧侵蚀或提早老化
💡 温馨提示：各种密封其性能影响因素是不同的，如机械密封（填料密封等）影响因素有温度、介质、磨损、所承受压力等。请根据具体密封类型选择合适的贮存方式。
产品技术详解
TECHNICAL DESCRIPTION
异型同轴密封件DTDI采用NBR/PTFE与FKM聚氨酯复合材质，由一个润滑性能好、摩擦系数小的PTFE滑环和一个充当弹性体的橡胶密封圈组合而成。这种独特的"同轴"嵌套设计，让异型同轴密封件DTDI天生就是为动密封而且有保压要求的场合而生。异形阶梯状的PTFE滑环负责与运动部件紧密贴合，异形Y状的弹性体藏在后面像弹簧一样持续给滑环提供预紧力，自动补偿磨损，实现压力越高密封越紧的效果。
异型同轴密封件DTDI可承受高达45MPa的系统压力，这个压力水平足以应对大多数中高压液压系统的保压需求。在需要长时间保持夹紧力的液压夹具、确保位置不漂移的机床锁固缸等关键场合，能有效防止压力泄漏，保证系统压力稳定。其工作温度范围覆盖-35℃至+100℃，在这个温度区间内弹性体能够保持良好的弹性恢复能力，不会因低温变脆失去补偿力，也不会因高温过快老化，适应从冬季车间到常年运行设备的多种环境。
异型同轴密封件DTDI主要针对标准液压油介质进行优化，适用运动速度≤1m/s，适用于慢速推进或间歇运动的保压场合。材料方面提供NBR（丁腈橡胶）与PTFE组合、FKM（氟橡胶）与PTFE组合两种配置：NBR方案对标准液压油具有优良的耐油性和经济性；FKM方案则适用于温度偏高或对介质兼容性有更高要求的工况。广东密封件厂家会针对这类组合密封做精密的尺寸控制，保证滑环与弹性体的配合精度，确保在高压往复运动中仍能维持稳定的密封性能。
六大核心性能优势
SIX CORE PERFORMANCE ADVANTAGES
高压保压
45MPa系统压力，保压防泄漏
组合密封
PU+PTFE滑环+弹性体，同轴设计
低摩擦设计
1m/s线速度，磨损自动补偿
耐液压油
标准液压油介质，使用寿命长
孔用专用
液压油缸活塞密封，安装便捷
保压专用
动密封保压场合，压力零泄漏
产品实物展示
PRODUCT GALLERY
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-聚氨酯密封件 异型同轴密封DTDI
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异型同轴密封件DTDI截面结构图
轴用密封件,异型密封件,异形密封件,进口密封件,聚氨酯密封件,气缸密封件,油缸密封圈
-同轴密封
异型同轴密封件DTDI
工作原理及基本知识
| 技术参数> Technical Data | ||||
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压力> Pressure[Mpa |
温度> Temperature(℃>) |
速度 Sliding speed(m/s) |
介质> Medium |
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标准产品 tandard |
45 | -35/+100 | 1 | 标准液压油standard hydraulic oils |
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材料Material |
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设计标准或互换件 |
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弹簧圈Elastic ring |
支承环Support Ring |
设计选用时可参考：洪格尔密封件（Hunger 公司）TDI系列标准。 以上资料以供参考 |
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标准件Standard |
PU |
PTFE-青铜 PTFE-Bronze |
||
|
特殊Special |
NBR,FKM EPDM FMVQ,MVQ |
PTFE-碳纤维 PTFE-carbon |
||
工作压力Pressure
160bar
250bar
400bar
挤出间隙Max Gap E
E≤0.6mm
E≤0.4mm
E≤0.3mm
订货范例 Order Example for standard version:
缸径 Diameter D=100mm
订货号 Order Code DTDI 100*115*13
|
Installation Dimension table based on Metric Size
公制沟槽尺寸(mm)
|
|||||
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轴径d h8 |
沟槽底径D H9 |
槽宽L D10 |
产品高h |
C≥ |
R1≤ |
| 20~35 |
d+8 |
7.5 | 7 |
6 |
0.4 |
|
35~45 |
d+8 |
8.5 | 8 | 6 | 0.4 |
|
45~55 |
d+10 |
11 | 10 | 6 | 0.8 |
|
55~120 |
d+15 |
13 | 12 | 7 | 1.2 |
|
120~300 |
d+20 |
17 | 16 | 10 | 1.2 |
|
300~480 |
d+30 |
21 | 20 | 15 | 2.4 |
|
500~950 |
d+40 |
26.5 | 25 | 15 | 2.4 |
| 密封件作为密封配件之一，在工业生产行业中应用广泛，且用量之大。有些企业都会储备些常用的密封件以备不需之需。让人担心的事就是密封件保存环境，而东晟密封件告诉您……如何贮存密封件?如果密封件存储不好的话，就会造成密封件大量浪费。下面具体看一下密封件都有哪些贮存条件，才能更好地保存密封件。 |
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一、避免高温 密封件的存放室温在30℃以下，避免密封件产生高温老化；密封件必须避开强光照射，避免密封件被空气中臭氧侵蚀或提早老化。各种密封其性能影响因素是不同的，如机械密封（填料密封等）影响因素有温度、介质、磨损、所承受压力等。
异型同轴密封件DTDI：保压与动密封的“专家”！ NBR还是FKM？给方型组合封密封件DSR选材料的实用指南！ 别让高压和高速拖累精度，聊聊方型组合封密封件DSR的解决方案！ 在液压设备里，有些地方不仅需要零件能跟着一起动（这叫动密封），还得保证压力能牢牢锁住，一点都不能往下掉，比如某些机床的夹紧油缸、精密设备的定位机构。这种既要“动得好”又要“守得住”的活儿，普通的密封件常常干不来。这时候，就轮到异型同轴密封件DTDI登场了。它不是一个简单的圈，而是一对“黄金搭档”：一个异形阶梯状的PTFE滑环负责与运动部件紧密贴合，一个异形Y状的弹性体（NBR或FKM）藏在后面，像一根不知疲倦的弹簧，持续给滑环“顶腰”，补偿磨损。这种独特的“同轴”嵌套设计，让异型同轴密封件DTDI天生就是为动密封而且有保压要求的场合而生的。许多技术扎实的广东密封件厂家，比如东莞的东晟密封，都把异型同轴密封件DTDI作为其解决保压难题的拳头产品。
一、压力表现：45兆帕下牢牢锁住压力 对于有保压要求的场合，密封件的第一要务就是扛住压力不泄漏。异型同轴密封件DTDI在这方面表现稳健，其设计可承受≤45兆帕的系统压力。这个压力水平足以应对大多数中高压液压系统的保压需求。其核心奥秘在于，那个异形弹性体提供的初始预紧力和系统压力共同作用，使得PTFE滑环的密封唇口始终紧贴配合面，压力越高，贴得越紧，从而实现了可靠的密封。选择由经验丰富的广东密封件厂家生产的异型同轴密封件DTDI，能确保其在压力下的稳定表现。
二、温度适应：-35℃到100℃间的可靠弹性 温度变化会影响密封材料的弹性，进而影响保压效果。异型同轴密封件DTDI的工作温度范围覆盖-35℃至+100℃。在这个范围内，其内部的弹性体能够保持良好的弹性恢复能力，不会因低温变脆而失去补偿力，也不会因高温过快老化。这使得异型同轴密封件DTDI能够适应从冬季车间到常年运行的设备内部等多种环境。一些注重材料配方研究的广东密封件厂家，通过优化弹性体材料，确保了异型同轴密封件DTDI在宽温域下的持久弹性。
三、速度与介质：1米/秒下的标准液压油专精 异型同轴密封件DTDI的设计侧重于保压性能，其适用的运动速度≤1米/秒，这适用于慢速推进或间歇运动的保压场合。在介质方面，它主要针对标准液压油进行优化。这种针对性的设计，使得异型同轴密封件DTDI在特定的油液环境中能够发挥出最佳的密封持久性和稳定性。对于专注于液压领域的广东密封件厂家而言，深耕如异型同轴密封件DTDI这类专精型产品，是其服务好细分市场客户的关键。
四、材料科学：NBR/PTFE与FKM/PTFE的针对性搭配 异型同轴密封件DTDI的性能离不开其材料的科学组合。它主要提供两种配置：NBR（丁腈橡胶）与PTFE（聚四氟乙烯）组合，以及FKM（氟橡胶）与PTFE组合。对于标准液压油介质，NBR方案具有优良的耐油性和经济性；若工况温度偏高或对介质兼容性有进一步要求，则可选择耐高温和耐化学性更优的FKM方案。用户可以根据具体的保压需求和工况条件，在专业的广东密封件厂家指导下，为异型同轴密封件DTDI选配合适的材料。
五、广泛适用：动密封保压场合的优选方案 顾名思义，异型同轴密封件DTDI的专长领域非常明确，即用于动密封而且有保压要求的场合。这包括但不限于：需要长时间保持夹紧力的液压夹具、确保位置不漂移的机床锁紧缸、以及任何在活塞杆往复运动后仍需维持腔体压力的特殊油缸。在这些不允许压力悄悄下降的关键地方，异型同轴密封件DTDI的结构优势就显得尤为重要。因此，许多面临保压设计挑战的工程师，会倾向于寻找靠谱的广东密封件厂家来提供成熟的异型同轴密封件DTDI解决方案。
广东东晟密封科技有限公司（简称DSHmf com）是一家生产密封件厂家，总部在广东东莞的密封件制造企业，成立于2011年。打造行业先行检测中心，配备数十台高速高效的生产设备。公司专注生产改性聚四氟乙烯PTFE、动、静密封等特殊工况的改性聚四氟密封件，超高分子等特种塑料密封圈、管、板材等高分子材料制品等特种高分子材料密封件。通过ISO9001、欧盟ROHS等国际认证及IATF等认证，服务领域覆盖液压工程机械、航天等20余个行业 。拥有10+专俐，研发235种+材料配方、1725种+选型方案，库存产品超100万+件、10万+型号规格。作为中国密封行业先行企业，东晟为多家倁名企业提供密封系统解决方案生产密封件厂家！
一、产品技术参数 压力 ≤45 MPa、温度 -35℃/+100℃、速度 ≤1 m/s、介质：标准液压油、材料：NBR/PTFE FKM、适用：用于动密封且有保压要求的场合。 参数与多家制造商（如广东东晟密封）公布的产品页面数据一致。 开篇介绍产品后，可说明“其核心参数符合主流制造商规范”。
二、设计参考标准 GB/T 15242.3-2021 《#液压缸活塞和活塞杆动密封装置尺寸系列 第3部分：同轴密封件沟槽尺寸系列和公差》。 此国家标准专门规定了同轴密封件（包括异型同轴密封件）的安装沟槽尺寸与公差，为产品设计、选型与安装提供了直接的权威依据。 在阐述产品结构或应用时，可提及“其沟槽设计可参考 GB/T 15242.3-2021 等国家标准”。
三、材料国家标准 GB/T 3452.5-2022 《#液压气动用O形橡胶密封圈 第5部分：弹性体材料规范》。 此标准为异型同轴密封件DTDI中使用的NBR（丁腈橡胶）、FKM（氟橡胶） 等弹性体材料的性能要求与试验方法提供了国家层面的规范框架。 在分析材料部分，可指出“其中弹性体材料的性能可参照 GB/T 3452.5-2022 进行评价”。
四、PTFE材料规范 B/T 8873-2023 《#机械密封用填充聚四氟乙烯和聚四氟乙烯毛坯 技术规范》。 此行业标准为异型同轴密封件DTDI中关键的PTFE（聚四氟乙烯）密封环的材料质量、技术要求与检验方法提供了标准参照。 在说明PTFE滑环优势时，可补充“其PTFE材料符合 JB/T 8873-2023 等行业规范”。
五、性能试验参考 GB/T 13871.4-2023 《#密封元件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈 第4部分：性能试验程序》。 此现行国家标准详细规定了弹性体密封圈的动态、低温等性能试验方法，为评估异型同轴密封件DTDI在运动状态下的密封耐久性提供了权威的测试方法参照。 在论述其动态密封可靠性时，可提及“其性能测试方法可借鉴 GB/T 13871.4-2023 等国家标准”。
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注：各种密封其性能影响因素是不同的，如机械密封（填料密封等）影响因素有温度、介质、磨损、所承受压力等。 |
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异型同轴密封件DTDI产品图展示
密封件
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异型同轴密封件DTDI产品图展示 轴用密封件,异型密封件,异形密封件,密封件,聚氨酯密封件,气缸密封件,油缸密封圈 |
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介质：液压油、阻燃液、水、气； 材料：NBR/PTFE FKM |
介质：标准液压油 材料：NBR/PTFE FKM |
介质：液压油、阻燃液、水、气 材料：PTFE+PU |
关键词：轴用密封件,异型密封件,异形密封件,密封件,聚氨酯密封件,气缸密封件,进口油缸密封圈，进口密封件
